高回転の失火は、プラグが真っ黒なら濃いのでしょう。 薄めのほうが気持ちよく回るけど、ガソリンでエンジンを 冷却している側面もあるので焼き付くリスクは上がりますし 2ストオイルの調整も必要かと。・アクセルを開けても失火しないが、回転が上がらずにボコボコと苦しそうになったり、 エンジンのトルクはあるが回転の上昇が鈍い。 高回転: ・トルクはあるような気がするのだが、回転の上昇が鈍い ・アクセル全開でボコボコという その他:Mixiバイクの整備しよヽ(´ー`)ノ♪ nsr50 高回転で失火? はじめまして、皆さんよろしくお願いします。 マシンはNSR50 改造箇所 シリンダーフルポート 純正改Φ直キャブ、インテークチャンバー付 CR80リードバルブ キタコインナーロータ リブラプロチャンバー プラ
復活 Kawasakiがzx 25rを発表 250の4気筒って何が凄くてどういうエンジンかわかりやすく解説 Motobe 代にバイク のライフスタイルを提案するwebマガジン モトビー
