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ビルトインラダーフレーム 採用で街乗りは快適。悪路走行はジムニーには一歩劣るが十分な走破性。 独自開発の クラッシャブルボディ機構 で衝突時の衝撃を軽減; 4代目は「ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ」を採用して、双方のボディ構造のメリットを取り入れる。 トヨタ / FJクルーザー 16年8月まで販売されていたランドクルーザープラドと共通のラダーフレームを採用する一台。