私は、登録車や軽など長年4気筒の車に乗ってきました。 3気筒の車を所有するのは、ムーヴXリミテッドがはじめてです。 4気筒ゆえのメリットはわかっていますが、こと660ccのエンジンともなると やはり、3気筒の方がメリットが多いような気がします。 なぜ日本のユーザーは自動車の軋み音を嫌がるのか 欧州は寛容だが (1/3ページ) 0600 Tweet Check この連載コラムで「欧州のドライバーは『段差やコ-ナリングでギシギシ、ミシミシ音が発生』のクチコミ掲示板 同様にaピラーからのきしみ音に悩まされ、ディーラーに入庫すること3回。 (車が作られた冬時期なんで、部品の相性も良くなったのかなー。
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